Koppelponton kopen

Werk op of langs het water wacht niet op een vrije plek in de verhuuragenda. Beschoeiing aanbrengen, baggeren of een fundering heien: het moment dat u een stabiel werkvlak op het water nodig heeft, valt zelden samen met het moment dat een verhuurder toevallig materieel vrij heeft. Dat kost tijd, en tijd op een bouwplaats of waterbouwproject is geld. Een eigen koppelponton maakt u onafhankelijk van die planning. U bepaalt zelf wanneer het werkvlak op het water klaarstaat. Er hoort standaard een certificaat bij, en een brandstofvoorziening aan boord die aan de regels voldoet.

Wat is een koppelponton?

Een koppelponton wordt ook wel werkponton, drijvend platform of drijvend werkplatform genoemd. De term werkvlot komt ook voor. Het is telkens hetzelfde principe: een stalen bak met luchtdichte compartimenten laat het platform drijven. Dat werkt ook onder het gewicht van een kraan of graafmachine.

Waarvoor gebruikt u een koppelponton?

De inzet van een koppelponton verschilt per vakgebied, maar het uitgangspunt is steeds hetzelfde: een stabiel platform waarop u kunt werken.

In de praktijk koppelt u meestal twee tot vier pontons aan elkaar, met één of meerdere kranen op het samengestelde platform.

Specificaties van onze koppelponton

De koppelponton van Jacobi Tanks is gebouwd om gewicht te dragen, niet om mee te varen. De specificaties op een rij:

← Veeg om de volledige tabel te bekijken →

Hoeveel ponton heeft u nodig? Draagvermogen en vrij boord

Het draagvermogen van circa 2.650 kg per ponton geldt bij 15 centimeter vrij boord. Dat is de hoogte tussen het wateroppervlak en het topdek die nodig is voor stabiliteit. Weegt uw kraan of graafmachine meer dan één ponton kan dragen, dan koppelt u een tweede of derde module bij. Een illustratief rekenvoorbeeld: een minigraver van circa 3.500 kg vraagt om twee gekoppelde pontons. Zo wordt het gewicht verdeeld en blijft het vrije boord op peil. Reken bij de belasting ook het gewicht van lading en bemanning mee, niet alleen het werktuig zelf. Voor een berekening op maat, afgestemd op uw machine en werksituatie, vraagt u een offerte aan.

Standaarduitrusting en opties

De koppelponton is uitgerust voor dagelijks werk op het water. Standaard heeft het ponton een antislip topdek, bodembescherming en lepel- en sleutelgaten voor verplaatsing met een heftruck.

Daarnaast levert Jacobi Tanks het koppelmateriaal om pontons aan elkaar te verbinden, plus opties zoals spudpalen met spudpaalhouders om het ponton op locatie te verankeren, boegstukken en een uitvoering in een andere kleur. Maatwerk is in overleg mogelijk.

Pontons koppelen tot een werkplatform

Losse pontons worden pas een werkplatform zodra u ze aan elkaar koppelt, met twee eenvoudige verbindingen.

Zo bouwt u een groter aaneengesloten werkvlak, een tijdelijke loopbrug, een aanlegsteiger of een ondergrond om werktuigen te dragen. In de praktijk koppelt u twee tot vier pontons aan elkaar. Dat werkt ook met pontons die u al op de bouwplaats heeft staan, mits de afmetingen NATO-compatibel zijn.

Casco gekeurd geleverd, wat dat betekent

Elk ponton van Jacobi Tanks wordt geleverd met een Certificaat van Onderzoek (CvO). Dit is de keuring van de romp: de plaatdikte, de sterkte en stabiliteit en de koppel-inrichting worden gecontroleerd. Het certificaat wordt afgegeven door een bevoegde keuringsinstantie. Dit certificaat is nodig zodra er met werktuigen, zoals een graafmachine of kraan, op het ponton wordt gewerkt. Het ponton is dan een drijvend werktuig. Elk ponton heeft bovendien een uniek serienummer, gesneden in het topdek, waarmee het certificaat herleidbaar is tot het exemplaar dat u ontvangt.

Brandstof op het water: ADN en uw IBC-tank

Een kraan of graafmachine op uw koppelponton draait op diesel, en die brandstof moet ook aan boord staan. Op het binnenwater geldt niet ADR, zoals bij wegvervoer, maar ADN. Dat is het Europese verdrag voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de binnenwateren. Vervoert u een dieseltank of IBC met brandstof op het ponton over water, dan geldt het ADN-kader. Wat er precies van toepassing is, hangt af van de hoeveelheid en de situatie.

Jacobi Tanks levert naast de koppelponton ook de bijbehorende brandstofvoorziening voor gebruik op het water. Onze IBC-brandstoftank Type 1 is de compacte keuze voor kleinere volumes. De IBC-brandstoftank Type 2 heeft een geïntegreerde pompruimte voor intensiever gebruik. Voor kleinere klussen is een mobiele dieseltank vaak voldoende, aangevuld met brandstofpompen om vanaf de tank te tanken. Zo regelt u de ponton en de brandstofvoorziening bij dezelfde partij. Twijfelt u wat er voor uw brandstofvoorziening aan boord geldt? Wij denken met u mee over de opslag van brandstof op het water en leveren een passende IBC-brandstoftank.

Koppelponton kopen of huren?

Voor een eenmalige klus is huren een logische keuze. Zodra u een koppelponton vaker nodig heeft, verandert die rekening. Bij huur betaalt u telkens opnieuw, en bent u afhankelijk van de planning van de verhuurder. Dat is precies het probleem zodra meerdere projecten tegelijk lopen. Koopt u een koppelponton, dan vervalt die afhankelijkheid. Het platform staat klaar wanneer u het nodig heeft. U plant zelf, in plaats van te wachten op beschikbaarheid. En u bouwt het werkvlak modulair uit: u begint met één ponton en koppelt er later een tweede of derde bij zodra de klus daarom vraagt.

Twijfelt u of kopen in uw situatie de juiste keuze is? Vraag dan een offerte aan voor uw koppelponton.

Veelgestelde vragen over koppelpontons

Een koppelponton van Jacobi Tanks komt casco gekeurd bij u aan en is modulair uit te breiden. Wij leveren het platform inclusief advies over draagvermogen en de brandstofvoorziening aan boord.

Wilt u weten welk koppelponton bij uw project past? Neem contact op met onze specialisten of bel 0529-45 60 61. Jacobi Tanks combineert deze nieuwe productlijn met ruim 40 jaar ervaring in brandstofvoorziening en tankoplossingen voor de bouw, agrarische sector en industrie.